Die Technik der pbp

Die Weichen stammen alle von Peco, verzichtet wird auf DKW's. Sämtliche Antriebe der Weichen werden im sichtbaren Bereich unterirdisch montiert, im Schattenbahnhof je nach Lage der Weiche.

Kontaktstellen in den Schienen sorgen für eine lückenlose Rückmeldung an den Computer. Sämtliches Rollmaterial enthält rückmeldende Achsen.

Die Schienen bestehen alle aus Flexgleisen, im Weichenbereich (Bahnhof etc.) die original von Peco, auf der freien Strecke und im Schattenbahnhof günstige Internetgleise von flexgleise.de

Gefahren und geschaltet wird im DCC-Format, als Software dient Windigipet 2009. Der Computer samt Monitor und Tastatur verschwinden in einem Rack unter dem Hafen (im Bau seit Januar 2012), bei Gebrauch wird es hervorgezogen.

Von diesem Standpunkt aus hat man einen tollen Überblick über die gesamte Anlage. Lediglich die Schattenbahnhöfe sind nicht direkt ersichtlich, dafür kommt wohl zusätzlich zu den Rückmeldemodulen ein Kamerasystem zum Einsatz.

Der Servicebereich für Reparaturen, Umbauten etc. befindet sich direkt rechts neben dem Hafen bei der Werkbank. Damit ist alles ordentlich an einem Platz (Programmierung, Umbau der Hardware etc.)